皆さんこんにちは。

今回は、なかなか見ることの少ない“ブーツのソール部分”を見て頂こうと思います。

DAINESEでは、色々な用途向けのブーツがたくさんありますが、

実はソールにも様々なバリエーションがあるんです。

例えば、レーシングブーツなら…

こんなデザインになってます。

厚みを抑えたソールで、素材も少々固めになってます。

ブレーキ・シフトペダルへの操作性や感触の分かりやすさなどを

重視してます。

ちなみに、“DYNO”シリーズなどのレーシーなシューズも

同じものが採用されてます。

これが、ツーリングブーツになりますと…

こんなデザインに変わります。

スポーツタイプと比べて厚みが増え、素材も少し柔らかいものになります。

クッション性が高くなって疲れ難くなったり、

“濡れた路面”で足を滑らせない様なパターンになります。

ロングツーリング向けですね。 

でも、同じくツーリング向けでもショートタイプのブーツでは…

ソールもこのように変わります。

こちらは、元々はレーシングブーツにも採用されていたソールになってます。

スポーティに走るショートツーリングの時など、

操作性の良さを意識したチョイスになってます。

他にも変りダネがあります。

 ここ最近の“ストリート向け”のシューズに使われているソールです。

こんなモデルに使われてるのですが…

実は、この「STREET BIKER D-WP」に使用されているものだけ“固く”なってます。

見た目はストリート向けでも、しっかりとしたライディングシューズとしての硬さになってます！

今後、ブーツを選ぶときの参考にしてみてください！！

それでわ。